(新春走基层)列车上的“动物园”：行李员和他护送的“特殊旅客”
济南1月16日电 题：列车上的“动物园”：行李员和他护送的“特殊旅客”
作者 赵晓
在熙熙攘攘的春运火车上，有一节特殊车厢，它经常载一群活蹦乱跳的“旅客”，却比其他车厢更安静。有一群人，长期忍耐孤寂，在车厢内巡视检查，护送它们平安抵达目的地。
记者近日踏上从济南开往重庆西的K15次列车尾部车厢，在100多平方米的空间内看到，这里既排列了工业用品、药品等货物，还装有猫、狗、鹦鹉、小白鼠等动物。
济南客运段行包车队重庆线路线路长马源正在车厢内巡视，边检查货物，边照看小型“动物园”。“春运开始后，不少旅客带宠物回家过年，列车上的猫狗逐渐增多，它们是行李车厢的‘常客’”，马源说，根据铁路运输规定，除导盲犬外，其他活物一律不准与旅客乘坐一节车厢，想带宠物出行的人需要安排托运。
托运人必须提供“动物健康免疫证明”“检疫证明”和“运输工具消毒证明”，也要配合行李员收集宠物品种、年龄、习性等信息。马源告诉记者，他所值乘的列车单程近28个小时，短距离运输鸡苗、鸭苗等活物，每小时巡视一次，不用特别照顾，而在中长距离运输中，部分活物有喂养需要，托运人要提前填写巡视喂养卡，负责途中喂养。
在运输过程中，行李员还时常需要与动物们“斗智斗勇”。遇到好动、好啃食的仓鼠“半路越狱”，马源戴胶皮手套进行“逮捕”；碰到冬眠状态的蟒蛇中途清醒，生人不敢近，他请托运人将其运送下车；还照看过会学舌的鹦鹉、会模仿人的猩猩。用专业术语形容这些“特殊旅客”坐火车，叫做“活物运输”。
“一旦我们发现动物在车厢内出现异常状况，会根据登记信息，立即联系托运人，采取相应处理措施。”马源介绍说，根据装车计划单，他们通常给动物预留单独位置，在冬天注意避开车门等缝隙大的地方，尽量避风、保暖，同时在中间留有安全空挡，保证空气流通，方便途中巡视，有问题及时解决。
列车每次转弯或者过岔道，马源都会巡视观察动物状况是否安好、位置是否发生变化。“小动物也是鲜活的生命，我们尽可能地做好保障，让它们健康安全到达目的地。”
在济南客运段行李员杨春来看来，鸡、鸭、鹅、狗、猫、小型实验鼠，这些经常运输的活物，冬天运送要好于夏天。夏天天气炎热，车厢温度高，给运输安全带来更多挑战。
春运开启后，行李员们的工作量成倍增加，他们常常在缓慢行驶的“绿皮车”上护送动物多则二十几个小时。“我把这些动物当做‘特殊旅客’，它们同样也是回家过年，更需要照料。这些年‘特殊旅客’多了，也说明我们生活条件变好，幸福感在提升。”马源感慨说。(完)
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